<Innstilling Status="Komplett">
  <Startseksjon>
    <Navn>Representantforslag
257 S</Navn>
    <Aar>(2024–2025)</Aar>
    <Doktit>fra stortingsrepresentantene Rasmus Hansson og Sigrid Zurbuchen
Heiberg</Doktit>
    <Kildedok>Dokument 8:257 S (2024–2025)</Kildedok>
    <Ingress>Representantforslag fra stortingsrepresentantene Rasmus
Hansson og Sigrid Zurbuchen Heiberg om bedre togforbindelser mellom
Norge og Sverige</Ingress>
    <TilStortinget>Til Stortinget</TilStortinget>
  </Startseksjon>
  <Hovedseksjon>
    <Kapittel Num="Nei">
      <Tittel>Bakgrunn</Tittel>
      <A Type="Innrykk">Norge og Sverige har lang tradisjon for samarbeid, og
en viktig del av dette samarbeidet handler om transport og mobilitet.
Fremtidens transport går på skinner, men i dag er imidlertid togforbindelsene
mellom de to nabolandene ikke tilstrekkelige. Reisetiden er lang, nattogtilbudene
er mangelfulle eller fraværende og koordineringen av jernbanepolitikken
på tvers av grensene er svak. Dette til tross for at jernbanen spiller
en avgjørende rolle for både klimavennlig transport og regional
utvikling, i tillegg til at togets rolle i beredskapssammenheng
er høyaktuell. Med Sveriges medlemskap i NATO er behovet for god
jernbaneinfrastruktur mellom landene ytterligere aktualisert.</A>
      <A Type="Innrykk">I en tid med økt behov for kriseberedskap er
robuste og moderne transportkorridorer avgjørende. Toget gir høy
kapasitet, stor rekkevidde og forutsigbarhet i tilfelle kriser eller
stengte veiforbindelser.</A>
      <A Type="Innrykk">Selv om mange ønsker å reise miljøvennlig, er
jernbanetilbudet mellom landene så dårlig at mange ofte heller velger
fly eller bil. Manglende satsing kan føre til en negativ spiral
hvor tilbudet blir stadig dårligere. Et eksempel er at nattogtilbudet
mellom Stockholm og Hamburg nå er truet grunnet manglende finansiering. Ved
et tettere samarbeid mellom Norge og Sverige kunne tilbudet til
Hamburg vært gjennomført til en langt lavere pris fra både Oslo
og Stockholm.</A>
      <A Type="Innrykk">Regjeringen bør ta et tydelig initiativ for
å styrke togforbindelsene mellom Norge og Sverige. Det krever både
økte statlige bevilgninger og et forpliktende samarbeid mellom regjeringene
i de to landene.</A>
    </Kapittel>
  </Hovedseksjon>
  <Sluttseksjon>
    <KomTilrading Num="Nei">
      <Tittel>Forslag</Tittel>
      <Komiteen>
        <A Type="Innrykk">På denne bakgrunn fremmes følgende</A>
      </Komiteen>
      <ForslagTilVedtak>
        <VedtakS>
          <Tittel>forslag:</Tittel>
          <Liste Type="Num">
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen
ta initiativ til en formalisert samarbeidsavtale med den svenske
regjeringen om utvikling av grensekryssende togforbindelser, med
særlig vekt på nattog og høyhastighetsforbindelser.</A>
            </Pkt>
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen opprette et
felles skandinavisk jernbaneråd med representanter fra Norge, Sverige
og eventuelt Danmark, for å fremme og koordinere grensekryssende
jernbanetilbud.</A>
            </Pkt>
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen sikre statlig
finansiering for etablering av nattog fra Oslo og Stockholm til Hamburg/Berlin,
med sammenkobling i Malmö, i samarbeid med svenske myndigheter og
relevante togoperatører.</A>
            </Pkt>
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen utrede og prioritere
bygging av en ny og raskere jernbanelinje mellom Oslo og Stockholm,
med mål om reisetid under tre timer inkludert stopp i større byer
underveis.</A>
            </Pkt>
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen arbeide aktivt
for å etablere en nattogforbindelse mellom Trondheim og Stockholm
i samarbeid med svenske jernbanemyndigheter og aktuelle aktører.</A>
            </Pkt>
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen styrke Jernbanedirektoratets
mandat og ressurser til å arbeide med internasjonale togprosjekter.</A>
            </Pkt>
            <Pkt>
              <A Type="Innrykk">Stortinget ber regjeringen fremme Norge
som en pådriver for utvikling av grønne og sømløse transportkorridorer
i Norden og Europa, med jernbanen som sentralt virkemiddel.</A>
            </Pkt>
          </Liste>
        </VedtakS>
      </ForslagTilVedtak>
    </KomTilrading>
    <Sign>
      <Dato>10. april 2025</Dato>
      <Signtab>
        <Tbl Kol="2" Tabletag="Tabell-B">
          <table frame="none" colsep="0" rowsep="0" tabstyle="Tabell-B">
            <tgroup cols="2" colsep="0">
              <colspec colnum="1" colname="1" colwidth="3.346in" colsep="0" />
              <colspec colnum="2" colname="2" colwidth="3.347in" colsep="0" />
              <tbody>
                <row rowsep="0">
                  <entry colname="1" align="left">
                    <A Type="Sentrert">
                      <Uth Type="Halvfet">Rasmus Hansson</Uth>
                    </A>
                  </entry>
                  <entry colname="2" align="left">
                    <A Type="Sentrert">
                      <Uth Type="Halvfet">Sigrid Zurbuchen Heiberg</Uth>
                    </A>
                  </entry>
                </row>
              </tbody>
            </tgroup>
          </table>
        </Tbl>
      </Signtab>
    </Sign>
  </Sluttseksjon>
</Innstilling>